Компания RV Group провела ренейминг и сменила маркировки самолетов RV на Cetus еще десять лет назад. Многоцелевой эргономичный «Цетус-900» (бывший RV-9) представляет собой не только комфортное воздушно-транспортное средство, но еще и визуально эстетичный спортивный образец.
Экстерьер и интерьер Cetus 900
Версия 900 получила обновленное крыло, которое стало длиннее и массивнее в сравнении с предшественниками в линейке «Цетусов». Размах крыла с профилем Roncz достигает 1,5 м. Двухместный красавец обзавелся также вертикальным хвостовым оперением. Чтобы создать бóльшую подъемную силу, инженеры-конструкторы смонтировали щелевые закрылки, которые снижают посадочную скорость до 100 м на каждый 1 км снижения.
Самолет собран из алюминиевых листов на скрытых клепах с композитными деталями экстерьера. Его длина составляет немногим больше 6 метров.
Салон RV-9 оборудован комфортабельными кожаными сиденьями в ряд. В базовой комплектации интерьер оформлен в кожаном и виниловом материале. Под ногами авиаторов пол устлан вибро- и шумоизоляционным ковровым покрытием.
Воздушной судно может быть оснащено двумя приборными досками на выбор: полуцифровой стандартной и прогрессивной Glass Cocpilt. Приборная панель выполнена согласно международной метрической СИ с нанесением цветовой карты локаций и русскоязычными указаниями.
Летно-технические характеристики Cetus 900
Поршневой двигатель Lycoming IO-340 имеет мощность в 177 лошадиных сил и работает на автомобильном топливе АИ-92. Максимальный разгон воздушного агрегата – 320 км/ч.
Крейсерская скорость колеблется в границах 260-280 км/ч. Если находиться в этом коридоре во время всего рейса, то дальность полета составит около 1200 км.
Силовая установка воздушного судна включает саблевидный винт изменяемого шага Hartzell, популярный из-за низкого уровня шума, удобства гидравлики и обеспечения высокой эффективности сравнительно с винтами фиксированного шага.
Управление «Цетусом» этой модификации отличается простотой и покладистостью машины, которая двигается размеренно и чувствует малейшие движения штурвала. Такая «езда» подходит для уверенных пилотов с колоссальным летным опытом и начинающих авиаторов – любителей стабильного уверенного полета.
Самолет создан для дальних перелетов и взлетов с поверхностей разного характера. Гарантия от производителя составляет 300 летных часов.
