Послевоенное время высветлило бреши в международных коммуникациях. После знакового создания ООН появились также организации, регулирующие взаимоотношения стран в области гражданской авиации: вначале ICAO, а затем под ее началом и IFALPA – Международная федерация ассоциаций пилотов воздушных линий.
Цель и задачи Федерации
Гражданин мира – это о летчике. Ежедневно пилоты курсируют между воздушными границами государств планеты, отвечая за безопасность людей и судна. До 40-х годов интересы авиаторов были представлены крайне слабо, пока с созданием ИКАО к мировому сообществу не пришло понимание: уникальный летный опыт пилотов может способствовать развитию гражданской авиации, введению стандартов и рекомендаций для регуляции полетов, а также корректировке авиационного законодательства.
Пилоты, члены профсоюзов и участники IFALPA, активно участвуют в политической, экономической жизни, поддерживая баланс интересов авиаперевозчиков, сотрудников наземных служб, членов экипажа, представителей исполнительных и законодательных органов гражданской авиации, клиентов.
Ключевая цель объединения линейных пилотов – обеспечение безопасности. Статичность системы стандартов и норм ИКАО позволяет гарантировать сохранность человеческой жизни на борту, а динамичность и гибкость – предлагать новые технологические решения и внедрять их под чутким руководством профессиональных летчиков.
После того, как произошел трагический теракт 9/11, IFALPA вошла в состав GASAG – Мировой группы по авиационной безопасности. Она была создана для координирования и принятия мер по защите самолетов от посягательств, воздушных границ – от незаконного вторжения, а пассажиров и персонала – от угрозы их жизни и здоровью. IFALPA также постоянно предпринимает усилия по минимизации случаев столкновения самолетов из-за несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу.
Наблюдательная функция
IFALPA и IATA – две организации, которые имеют статус наблюдателей при аэронавигационном совете ИКАО. Члены Федерации ассоциаций участвуют в расследовании крупных авиакатастроф, обеспечивая объективность экспертной оценки, четкую фиксацию фактов и своевременную помощь коллегам.
Профсоюзы авиаторов могут в случае необходимости оказывать давление на мировое сообщество в авиационной отрасли, принуждая к добросовестному исполнению принятых правил и стандартов. Ассоциация пресекает утечку информации в СМИ касательно обстоятельств аварий и отслеживает публикации в прессе.
Структура и членство
Неправительственная организация была создана в 1948 году. Изначально в нее входило 13 национальных профсоюзов летчиков Англии, Америки и Канады. Сейчас она насчитывает около сотни ассоциаций с более чем сотней тысяч членов. Вступить может любое национальное объединение пилотов при условии правильно оформленного заявления и иных процедур подачи.
Структура ИФАЛПА представлена исполнительными вице-президентами по техническим стандартам, деловым и финансовым вопросам, по регионам Африки и Среднего Востока, Азии и Океании, Америки и Европы, и двенадцатью представителями комитетов анализа происшествий, авиапроизводства и оснащения, перевозок опасных грузов и т.д. Иерархию возглавляет Президент, под началом которого находятся заместитель и несколько вице-президентов.
Справочная информация
Штаб-квартира находится в Монреале. Почтовый адрес IFALPA: 485 McGill Street, Suite 700
Montreal, Quebec (Canada) H2Y 2H4.
Контактный телефон: +1 (514) 419-1191.
Официальный сайт объединения: www.ifalpa.org.
